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简述Q345E槽钢出现故障的原因研究与处理

2014/7/21 22:57:40 来源:www.torfiti.com 点击次数:

  方案的提出在联系厂家后得知,类似问题在其他使用场合已有发生,厂家刚进行过改造。而番茄社区福利入口根据以上分析,考虑到实际结构特点,提出方案。两种方案分别介绍如下:方案,更换轴承压盖、轴承轴套、调整螺母及有关的螺栓、密封垫、油封等。与原结构比较,主要是适当增大了轴承轴套和调整螺母的外径,以有足够的壁厚在两者上分别加工出螺孔和通孔,再通过一螺栓把两者联接在一起,从而使轴与轴承轴套无相对运动,**终把向上的轴向力也转由轴承来平衡。方案:在涂黑轴肩部位加垫。加入适当厚度的垫圈,锁紧调整螺母,相当于在轴向上两端定位把轴承轴套“夹紧”在轴上,则同样能把轴向力转移到轴承上。两者**终都是使轴承轴套和轴相对固定,从而使向上的轴向力也由一对推力轴承来平衡,只是方法不同。方案的联接方法较为可靠,方案中加垫圈处轴径实测为28mm和27mm,只有0.5mm宽的轴肩,再减去过渡圆角,实际轴肩小于0.5mm,因此有可能因受力面积小而承受不了轴向力,产生变形而无法固定轴承轴套和轴的相对位置,**终仍有可能发生窜轴。而且该垫圈的加入还会影响叶轮的分中问题。但考虑到垫圈只是在开车初期轴向力向上时受力,一旦叶轮前后压差建立,正常运转时轴向力向下,该垫圈并不受力,而且向上的轴向力由上计算知并不大,因此理论上还是可行的。   方案的应用在实际应用中,番茄社区福利入口用45#钢车出内外径均为35.5×27+0.050,厚度由1mm至3mm,每0.5mm一个的一组垫圈。安装时,先测出转子总窜量,由收紧调整螺母来确定叶轮到顶时轴头位置,再加入适当厚度的垫圈,则可保证叶轮的前后窜量,并且使轴承轴套和轴相对定位。实测中证实,只需对轴承箱部位进行两次调整即能测出所需垫圈的厚度。该泵在经这样的改造后试运行24h,各方面性能均正常,再无窜轴发生,证明改造成功。再在其它15台DL型立式泵上采用这种方案进行改造,同样获得令人满意的结果,而且这种方法可以在不解体的情况下,在现场完成调整。总结在改造完成后,番茄社区福利入口再来分析发生窜轴的根本原因,认为这是由于泵的选型不当造成的。该泵**初的设计用途不同,而厂家未作相应改动即用于其他场合,由于轴径过小,转子自重太小,入口压力稍大就有可能发生窜轴现象,影响使用,可能造成无法估计的经济损失。这一点值得番茄社区福利入口在泵的设计和选用时引起注意。样品加标回收试验在不同样品中加入不同浓度的镉、铋、铁标准溶液,按样品分析步骤进行测定。

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